U Bosni i Hercegovini je u prva četiri mjeseca ove godine zabilježen pad uvoza automobila, no istodobno raste interes za električna vozila, pokazuju podaci Uprave za neizravno oporezivanje BiH (UIO BiH).
U tom je razdoblju uvezeno ukupno 29.078 automobila, ukupne vrijednosti 433,5 milijuna konvertibilnih maraka s uključenim davanjima. U istom razdoblju prošle godine uvezeno je 29.973 vozila vrijednih 466,4 milijuna KM.
I dalje uvjerljivo dominira uvoz rabljenih automobila. Ove godine uvezena su 3.161 nova vozila i čak 25.917 rabljenih automobila, dok je lani u istom razdoblju uvezeno 3.227 novih i 26.746 rabljenih vozila.
Istodobno su pali i prihodi od uvoznih davanja, sa 86,8 milijuna na oko 80 milijuna KM.
Električni automobili u sve većem fokusu
Unatoč ukupnom padu tržišta, električni automobili bilježe snažan rast. U prva četiri mjeseca ove godine uvezeno ih je 120, ukupne vrijednosti 5,3 milijuna KM, dok ih je u istom razdoblju prošle godine bilo 59, vrijednosti 3,3 milijuna KM.
Najskuplji automobil uvezen ove godine bio je Mercedes-AMG GT 63 Pro 4MATIC, koji je vlasnika zajedno s davanjima stajao 547.574 KM.
Podaci pokazuju da broj i vrijednost uvezenih automobila znatno variraju iz godine u godinu. Rekordan uvoz zabilježen je prošle godine, kada je u BiH stigao 95.421 automobil, dok je najmanje vozila uvezeno 2020. godine – 40.963.
Rabljena vozila i dalje dominiraju tržištem
Unatoč rastu tržišta električnih vozila, BiH i dalje ostaje tržište na kojem prevladavaju stariji i rabljeni automobili, pišu Nezavisne. Velik dio uvezenih vozila čine modeli s velikom kilometražom i slabijim ekološkim standardima, dok si većina građana i dalje teško može priuštiti kupnju novih automobila.
Istodobno, rast ukupnog uvoza vozila teško je potpuno objasniti s obzirom na sporiju prodaju automobila na domaćem tržištu i kontinuirani pad broja stanovnika. Dio stručnjaka smatra da se dio vozila naknadno izvozi ili preprodaje izvan BiH, dok dio potražnje dolazi od rent-a-car kompanija zbog rasta turizma.
Na listi najskupljih uvezenih automobila često se nalaze luksuzna vozila namijenjena bogatim pojedincima, ali i institucijama, što redovito otvara pitanje opravdanosti takve potrošnje.
