Robotski taksiji “Waymo” našli su se u središtu pozornosti nakon velikog nestanka struje u San Franciscu ranije ovog mjeseca. Incident je otvorio pitanje jesu li autonomna vozila spremna reagirati u izvanrednim situacijama poput potresa ili poplava.
Požar u trafostanici elektrodistribucije doveo je do toga da je oko trećina grada ostala bez električne energije. Zbog nefunkcionalnih semafora, robotski taksiji “Waymo” zaglavili su na raskrižjima s uključenim svjetlima za opasnost.
Neka vozila su blokirala promet, što je izazvalo dodatne gužve na već opterećenim ulicama.
Iz tvrtke navode da su robotski taksiji “Waymo” programirani da raskrižja bez semafora tretiraju kao četverosmjerna stajališta. Ipak, u određenim okolnostima sustav zahtijeva dodatnu ljudsku potvrdu.
Tijekom incidenta vozila su prošla kroz više od 7000 raskrižja bez signala, no povećan broj zahtjeva za potvrdom usporio je reakcije.
Teleoperacija kao ograničeno rješenje
Operateri autonomnih vozila koriste daljinsko ljudsko upravljanje, poznato kao teleoperacija. Robotski taksiji “Waymo” oslanjaju se na tim operatera kada se pojave nepredviđene situacije.
Stručnjaci upozoravaju da takva pomoć ima jasna ograničenja, osobito kod velikih kvarova ili elementarnih nepogoda.
Kalifornijske vlasti istražuju incident i razmatraju stroža pravila za autonomna vozila. Cilj je osigurati visoke standarde sigurnosti, odgovornosti i brzog odziva.
Kako flote rastu, robotski taksiji “Waymo” i konkurenti morat će prolaziti dodatne dozvole i kontrole, prenosi Biznis.
Robotski taksiji “Waymo” pred novim testom povjerenja
Stručnjaci ističu da je razvoj potpuno autonomnih vozila sporiji i složeniji nego što se očekivalo. Veliki nestanci struje i slični kvarovi postaju ključni test otpornosti sustava.
Ako žele širenje na nove gradove, robotski taksiji “Waymo” morat će dokazati da mogu sigurno funkcionirati i u najzahtjevnijim izvanrednim situacijama.
