Tesla planira zaposliti dodatnih 1.000 radnika u svojoj tvornici Gigafactory Berlin-Brandenburg do kraja lipnja, čime bi ukupan broj zaposlenih narastao na oko 11.700.
Na prvi pogled, riječ je o još jednoj industrijskoj vijesti. U stvarnosti, riječ je o signalu — potražnja u Europi ponovno dobiva zamah, barem u određenim segmentima.
Model Y nosi proizvodnju
Ključ rasta leži u jednom modelu: SUV-u Model Y.
Tesla planira povećati tjednu proizvodnju za oko 20% u odnosu na razine iz trećeg tromjesečja, upravo zbog snažnije potražnje za tim modelom. To potvrđuje ono što se već vidi na tržištu — kupci u EU trenutno traže kombinaciju elektrifikacije i praktičnosti, a Model Y to precizno pogađa.
Istovremeno, kompanija planira stabilizirati radnu snagu: oko 500 privremenih radnika trebalo bi tijekom godine dobiti ugovore na neodređeno vrijeme.
Sljedeći korak: baterije
Tesla ne staje na vozilima.
Otvoreni su natječaji za nekoliko stotina radnika koji će raditi na budućoj proizvodnji baterijskih ćelija, čiji se početak očekuje u prvoj polovici 2027. godine.
To je važan pomak. Kontrola nad baterijama znači kontrolu nad troškovima — a time i konkurentnost u industriji gdje se margine sve brže tope.
Brojke koje potvrđuju trend
Prema podacima ACEA, Teslina prodaja u Europskoj uniji porasla je u prvom tromjesečju za 59,6%, uz 57.800 registriranih vozila.
To je snažan rast, ali treba ga čitati pažljivo.
Dio tog povećanja dolazi iz niže baze prethodne godine, ali dio je i stvarnog oporavka potražnje za električnim vozilima — unatoč inflaciji i promjenama u subvencijama.
Europa raste, global slabi
Dok Europa pokazuje znakove oporavka, globalna slika za Teslu je složenija.
Kompanija u posljednje vrijeme bilježi slabije rezultate na svjetskoj razini i postupno prebacuje fokus prema novim područjima — robotici i robotaksijima.
Kako navodi dpa, Tesla očekuje da bi njihov napredni sustav pomoći u vožnji mogao uskoro dobiti regulatorno odobrenje u Europskoj uniji.
Ako se to dogodi, to bi mogao biti novi izvor rasta — ali i nova razina konkurencije.
Proizvodnja raste, ali strategija se mijenja
Teslino zapošljavanje u Njemačkoj ne znači samo više automobila na cesti.
To znači da Europa postaje važniji dio njihove kratkoročne priče — dok se dugoročna priča seli u tehnologije koje još nisu potpuno komercijalizirane.
Drugim riječima, tvornice danas rješavaju volumen, ali budućnost će odlučiti softver.
