Njemački proizvođač automobila Audi objavio je da mu je dobit u prvoj polovici 2025. pala za 37,5 posto, a glavni razlozi su američke carine, visoki troškovi restrukturiranja i pad prodaje na ključnim tržištima – u Kini i SAD-u, prenosi Deutsche Welle (DW).
U prvih šest mjeseci Audi je ostvario neto dobit od 1,35 milijardi eura, a isporučio je 794.000 vozila, što je 6% manje nego prošle godine. Uz Audi, u grupaciji se nalaze i luksuzne marke Bentley i Lamborghini.
Smanjena prognoza i carinski udari
Kompanija iz Ingolstadta smanjila je prognozu godišnjih prihoda za 2,5 milijardi eura, na raspon između 65 i 70 milijardi eura. Očekuje se i slabija profitabilnost, a poslovanje bi dodatno moglo biti pogođeno novim trgovinskim odnosima između EU-a i SAD-a.
“Samo nas je povećanje carina koštalo oko 600 milijuna eura u prvih šest mjeseci”, izjavio je financijski direktor Jürgen Rittersberger.
Za razliku od BMW-a, Audi nema tvornicu u SAD-u, a trošak carina nije prebačen na kupce. “To je skupo rješenje, ali zasad nismo dizali cijene”, dodao je Rittersberger, istaknuvši da će tvrtka pokušati zadržati ravnotežu između cijene i volumena prodaje.
Restrukturiranje
Drugi veliki teret predstavlja restrukturiranje, koje uključuje ukidanje 7500 radnih mjesta u Njemačkoj do 2029. Samo u prvoj polovici godine ta je mjera Audi stajala oko 600 milijuna eura. Međutim, dio troškova već se počeo kompenzirati kroz “budući sporazum”.
“Trenutni rezultati jasno pokazuju koliko je potrebna transformacija koju smo pokrenuli. Ići ćemo punom brzinom naprijed,” poručio je Rittersberger.
Cilj je srednjoročno uštedjeti više od milijardu eura godišnje.
Tržišta Kina i SAD najveća prijetnja
Poseban izazov predstavlja pad prodaje u Kini i SAD-u, dva ključna tržišta. Situacija je posebno teška u Kini, gdje je konkurencija u elektrosegmentu vrlo oštra. Audi pokušava osvojiti tržište novim modelima, ali dosadašnji rezultati su ispod očekivanja.
