Mađarski MOL i njegova slovačka podružnica Slovnaft prijavili su Janafa, glavnog operatera naftovoda u Hrvatskoj, Općoj upravi za tržišno natjecanje Europske komisije. Razlog prijave je sumnja na zlouporabu monopolskog položaja, priopćeno je u srijedu.
MOL je prošlog četvrtka pozvao Janaf da osigura da pošiljke ruske sirove nafte koje stižu morem budu propustene nesankcionirano, najkasnije do 27. veljače. U suprotnom, MOL je najavio mogućnost obraćanja Europskoj komisiji i pokretanje zahtjeva za naknadu štete.
Stajalište MOL-a i zahtjevi prema Janaf-u
MOL je naveo da su isporuke ruske sirove nafte prema Mađarskoj i Slovačkoj preko cjevovoda Družba prekinute, unatoč europskim propisima koji dopuštaju uvoz ukoliko država članica nema utjecaj na prekid isporuke. MOL smatra da prekid ugrožava opskrbu rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj.
Odgovor Janafa
S druge strane, Janaf tvrdi da posjeduje kapacitete za opskrbu rafinerija u obje zemlje dovoljnim količinama neruske sirove nafte po konkurentnim cijenama.
Janaf je odbacio tvrdnje MOL-a o previsokim transportnim tarifama, naglašavajući da pokušaji opravdanja uvoza jeftine ruske nafte nisu utemeljeni na stvarnim troškovima transporta. Prema tvrdnjama Janafa, transport cjevovodom čini samo mali udio u ukupnoj cijeni nafte, dok je ruska sirova nafta oko 30% jeftinija od neruske, što generira značajan dodatni profit za MOL.
Kapaciteti Jadranskog naftovoda
Ministar gospodarstva Republike Hrvatske, Ante Šušnjar, u razgovoru za Financial Times istaknuo je da Janaf ima dovoljno kapaciteta za opskrbu rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj. Podsjetio je da Jadranski naftovod može transportirati do 15 milijuna tona nafte godišnje, što je više nego dovoljno za potrebe rafinerija u obje zemlje, kako piše Financije.hr.
Ove izjave dodatno naglašavaju da tehničkih prepreka za opskrbu nema, te da je spor više povezan s razlikom u cijenama ruske i neruske sirove nafte nego s transportnim tarifama.
Utjecaj na regionalno tržište energije
Sukob između MOL-a, Slovnafta i Janafa ilustrira izazove tržišnog natjecanja u opskrbi energentima u Europi, posebno u uvjetima ograničenog uvoza ruske sirove nafte. Dok MOL i Slovnaft tvrde da Janaf zloupotrebljava monopol, Janaf ističe da su kapaciteti za opskrbu dostupni i da razlike u cijeni proizlaze iz tržišnih uvjeta, a ne transportnih troškova. Odluka Europske komisije mogla bi imati značajan utjecaj na regulaciju transporta nafte i ravnotežu cijena u regiji.
